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Tren a Las Nubes (5/7)

Écrit par Alexandre, le 29 juil 2009 dans Salta, Tren a Las Nubes | RSS

Nous sommes finalement arrivés au désert de sel des Salinas Grandes. Au début, le sol devient de plus en plus blanc, jusqu’à ce que nous arrivons sur l’unique route qui le traverse. Puis, nous arrivons sur l’énorme étendue blanche (pas à perte de vue, mais presque). Du fait de la blancheur du sel, le sol est très lumineux (même si ça ne paraît pas sur les photos) et on croirait à de la neige. Un peu partout, des tas de sel, prêts à être envoyés à la transformation.

La route qui traverse les Salinas Grandes

La route qui traverse les Salinas Grandes

Les tas de sel

Les tas de sel

L'entreprise qui exploite la mine de sel

L'entreprise qui exploite la mine de sel

Les Salinas Grandes sont exploitées comme mine par une compagnie de la région. Par contre, comme le guide nous l’a expliqué, ils ne creusent pas directement le sol pour prendre le sel (c’est possible, le sol est entièrement fait de sel dur). Ils creusent plutôt des piscines qu’ils remplissent d’eau. Ensuite, le sel qui forment les murs de la piscine se mélangent peu à peu à l’eau et forment ensuite des cristaux. Quand les cristaux sont assez lourds, ils tombent au fond de la piscine.

Les piscines d'eau salée

Les piscines d'eau salée

Ainsi, après environ 9 mois, l’eau s’est évaporée et la piscine est pleine de sel. Alors, des ouvriers vident les piscines à la pelle (ils sont entièrement couverts, même le visage, pour éviter que le sel leur brûle la peau). Puis, ils recommencent avec de nouvelles piscines. De cette façon, le sel se renouvelle et l’exploitation des Salinas Grandes peut continuer.

Du sel, plus de sel et encore du sel !

Du sel, plus de sel et encore du sel !

Les tas de sel à côté des piscines

Les tas de sel à côté des piscines

Comme l’endroit était idéal pour les photos, notre guide en a profité pour nous montrer quelques trucs d’illusion photographique…

Notre guide, en pleine explication

Notre guide, en pleine explication

Dans une chaussure...

Dans une chaussure...

En pyramide...

En pyramide...

Notre groupe de touristes (3 Allemands, 1 Américaine, 1 Anglais, 1 Luxembourgeoise ("oui, oui, c'est un pays...") et 1 Canadien)

Notre groupe de touristes (3 Allemands, 1 Américaine, 1 Anglais, 1 Luxembourgeoise et 1 Canadien)

(À venir : En route pour le 4′170 mètres)

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Tren a Las Nubes (4/7)

Écrit par Alexandre, le 29 juil 2009 dans Salta, Tren a Las Nubes | RSS

Après le dîner à San Antonio de Los Cobres, nous sommes remonté dans le minibus pour 2h30 de route, la plupart du temps sur un chemin de gravier, voire de sable. Heureusement, nous étions conduit par un vrai cow-boy argentin et nous sommes arrivés presque en avance.

Le paysage se résumait à du sable, des arbustes, des montagnes, quelquefois des lamas et des moutons, et du sable…

Nous nous sommes arrêtés peu avant le désert de sel pour admirer un troupeau de lamas à un point d’eau. Voici donc quelques photos de ces 2h30 de route du désert.

Dans le minibus... (remarquez le chapeau de cow-boy du conducteur)

Dans le minibus... (remarquez le chapeau de cow-boy du conducteur)

Andes

Andes

Sierra argentine avec quelques abris pour les bergers

Sierra argentine avec quelques abris pour les bergers

Maison du désert

Maison du désert

Maisons du désert

Maisons du désert

Troupeau de lamas

Troupeau de lamas

Troupeau de lamas

Troupeau de lamas

(À venir : Les Salinas Grandes)

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Tren a Las Nubes (1/7)

Écrit par Alexandre, le 27 juil 2009 dans Salta, Tren a Las Nubes | RSS

Lors de mon passage à Salta, j’en ai profité pour faire une excursion d’une journée dans la sierra argentine. Quoique assez chère (env. 100 $ CAD), l’excursion en valait vraiment la peine. Elle se fait en minibus et suit, dans un premier temps, le trajet du Tren a Las Nubes. J’en ai profité pour prendre plusieurs dizaines de photos. Donc, le sujet sera traité en plusieurs articles (7) pour permettre de répartir les photos et les explications.

Départ au petit matin dans les Andes

Départ au petit matin dans les Andes

Nous sommes partis à 7h00 du matin, alors qu’il faisait encore nuit et nous nous sommes dirigés vers les Andes. Au début, la route était asphaltée, mais elle s’est vite transformée en chemin de gravier, puis rétrécie à une seule voix courant le long de la montagne.

La Quebrada del Toro

La Quebrada del Toro

Après environ 1 heure de route, nous sommes arrivés à la Quebrada del Toro (gorge du taureau). C’est un creux entre deux chaînes de montagne (dans les Andes). Le surnom du taureau vient du fait qu’il y a longtemps, on faisait passer les boeufs dans le fond de la gorge (plat) pour traverser une partie de l’Argentine. D’ailleurs, le chemin de fer du Tren a Las Nubes a d’ailleurs été construit (1905-1948) en partie pour convoyer les boeufs.

Pont du chemin de fer

Pont du chemin de fer

Camion roulant sur l'étroit chemin de montagne

Camion roulant sur l'étroit chemin de montagne

Le Tren a Las Nubes qui arrive

Le Tren a Las Nubes qui arrive

Aujourd’hui, le convoi de boeufs a été remplacé par un train touristique (Tren a Las Nubes ou Train vers les nuages). Le train se nomme ainsi puisqu’il part de l’altitude de 1′187 (Salta) à 4′220 mètres (viaduc de La Polvorilla). Il parcourt plusieurs hautes montagnes des Andes. Par contre, selon plusieurs sources, le train (et les rails) seraient en très mauvais état…!

(À venir : En route vers San Antonio de Los Cobres)

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Salta La Linda

Écrit par Alexandre, le 19 juil 2009 dans Salta | RSS

Lundi dernier, j’ai pris le bus en fin de soirée en direction de Córdoba (article à venir). J’y suis resté 2 jours pour ensuite reprendre la route en direction de Salta, au nord de l’Argentine. La ville de Salta est une très belle ville, elle est d’ailleurs surnommée ‘Salta La Linda’ (Salta la Belle). Le centre-ville se concentre autour de la Plaza 9 de Julio, très belle place centrale où il y a souvent des concerts et des animations en soirée. Autour, il y a l’ancien Cabildo (mairie), transformé en mairie, la cathédrale et plusieurs petits restaurants et boutiques qui ont gardé leur architecture d’époque. Comme Mendoza, Salta a aussi un Parc San Martin (plus petit quand même) où il y a un marché d’artisanat les jours de semaine.

Plaza 9 de Julio

Plaza 9 de Julio

Cathédrale de Salta

Cathédrale de Salta

Parc San Martin

Parc San Martin

Les deux premiers jours, j’en ai profité pour visiter la ville, quelques musées ainsi que le marché central (fruits, légumes, viandes, épices et vêtements). Je suis aussi monté au sommet du San Bernardo, montagne qui surplombe la ville et qui donne un magnifique panorama sur la région. Les photos seront à venir dans les prochains articles…

Téléphérique (suisse) pour monter au San Bernardo

Téléphérique (suisse) pour monter au San Bernardo

Vue de la ville de Salta avec le Parc San Martin

Vue de la ville de Salta avec le Parc San Martin

En haut du San Bernardo avec le téléphérique en arrière-plan

En haut du San Bernardo avec le téléphérique en arrière-plan

Le troisième jour (samedi), j’ai fait une excursion organisée avec l’auberge de jeunesse, dans les environs de Salta. L’excursion “Tren a las nubes” (train aux nuages) se fait en minibus et suit le parcours du train pendant une partie du trajet, puis dévie vers San Antonio de Los Cobres (village minier) et se dirige ensuite vers les Salinas Grandes (désert de sel). Nous avons ensuite continué vers Puamarca et les collines aux 7 couleurs. Finalement, nous avons repris la route vers Buenos Aires. Pendant le trajet, nous sommes passé de 1183 mètres (Salta) à 4170 mètres (plus haut point de la route), tantôt sur une belle route asphaltée ou sur un chemin de gravier. L’excursion en valait vraiment le coup et m’a permis de voir des paysages magnifiques. J’ai d’ailleurs plus d’une centaine de photos, que j’ajouterai sur le blog sous peu.

Tren a Las Nubes

Tren a Las Nubes

Route pour redescendre à Puamarca

Route pour redescendre à Puamarca

Pour le dernier jour (dimanche), je termine la visite de la ville de Salta et reprend le bus pour Córdoba en soirée. Je passerai la journée du lundi à Córdoba et j’en profiterai pour visiter le petit village d’Alta Gracia, non loin de la capitale). Ensuite, je prendrai le bus pour revenir à Buenos Aires mardi matin. De cette façon, j’évite de perdre une journée dans l’autobus (le trajet Salta-Buenos Aires prend plus d’une vingtaine d’heures).

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