Écrit par Alexandre, le 27 juil 2009 dans
Salta,
Tren a Las Nubes |
Nous continuons sur la Route 51 en direction de San Antonio de Los Cobres. Après le pont emprunté par le train, nous nous arrêtons à un second point de vue d’où la vue est magnifique. Tellement que les photos ont l’air de vraies cartes postales !
Andes
Andes
Nous commençons aussi à voir des différences dans la couleur de la roche. Des teintes d’ocre ou de jaune apparaissent, souvent mélangées avec d’autres couleurs. Le guide nous expliquent que les différentes teintes correspondent aux différentes époques géologiques. Ainsi, quand les Andes se sont formées par un soulèvement d’une des plaques tectoniques, les différentes couches sont remontées à la surface.
Sierra argentine
Les différentes couches géologiques
Route 51
Le troisième arrêt est essentiellement une ‘pause-pipi’ (”dernière toilette avant midi” selon le guide). Nous nous arrêtons vers 10h00 dans un minuscule village où il y a un musée et quelques vendeurs d’artisanat traditionnel. En fait, la plupart des minibus touristiques s’y arrêtent et le village semblent n’être qu’une halte sur la Ruta 51.
Village de montagne
Vendeurs d'artisanat
Petit village de montagne
(À venir : San Antonio de Los Cobres)
Tags: andes, artisanat, montagne, Ruta 51, sierra
Écrit par Alexandre, le 27 juil 2009 dans
Salta,
Tren a Las Nubes |
Lors de mon passage à Salta, j’en ai profité pour faire une excursion d’une journée dans la sierra argentine. Quoique assez chère (env. 100 $ CAD), l’excursion en valait vraiment la peine. Elle se fait en minibus et suit, dans un premier temps, le trajet du Tren a Las Nubes. J’en ai profité pour prendre plusieurs dizaines de photos. Donc, le sujet sera traité en plusieurs articles (7) pour permettre de répartir les photos et les explications.
Départ au petit matin dans les Andes
Nous sommes partis à 7h00 du matin, alors qu’il faisait encore nuit et nous nous sommes dirigés vers les Andes. Au début, la route était asphaltée, mais elle s’est vite transformée en chemin de gravier, puis rétrécie à une seule voix courant le long de la montagne.
La Quebrada del Toro
Après environ 1 heure de route, nous sommes arrivés à la Quebrada del Toro (gorge du taureau). C’est un creux entre deux chaînes de montagne (dans les Andes). Le surnom du taureau vient du fait qu’il y a longtemps, on faisait passer les boeufs dans le fond de la gorge (plat) pour traverser une partie de l’Argentine. D’ailleurs, le chemin de fer du Tren a Las Nubes a d’ailleurs été construit (1905-1948) en partie pour convoyer les boeufs.
Pont du chemin de fer
Camion roulant sur l'étroit chemin de montagne
Le Tren a Las Nubes qui arrive
Aujourd’hui, le convoi de boeufs a été remplacé par un train touristique (Tren a Las Nubes ou Train vers les nuages). Le train se nomme ainsi puisqu’il part de l’altitude de 1′187 (Salta) à 4′220 mètres (viaduc de La Polvorilla). Il parcourt plusieurs hautes montagnes des Andes. Par contre, selon plusieurs sources, le train (et les rails) seraient en très mauvais état…!
(À venir : En route vers San Antonio de Los Cobres)
Tags: andes, boeufs, Quebrada del Toro, Salta, Tren a Las Nubes
Écrit par Alexandre, le 19 juil 2009 dans
Salta |
Lundi dernier, j’ai pris le bus en fin de soirée en direction de Córdoba (article à venir). J’y suis resté 2 jours pour ensuite reprendre la route en direction de Salta, au nord de l’Argentine. La ville de Salta est une très belle ville, elle est d’ailleurs surnommée ‘Salta La Linda’ (Salta la Belle). Le centre-ville se concentre autour de la Plaza 9 de Julio, très belle place centrale où il y a souvent des concerts et des animations en soirée. Autour, il y a l’ancien Cabildo (mairie), transformé en mairie, la cathédrale et plusieurs petits restaurants et boutiques qui ont gardé leur architecture d’époque. Comme Mendoza, Salta a aussi un Parc San Martin (plus petit quand même) où il y a un marché d’artisanat les jours de semaine.
Plaza 9 de Julio
Cathédrale de Salta
Parc San Martin
Les deux premiers jours, j’en ai profité pour visiter la ville, quelques musées ainsi que le marché central (fruits, légumes, viandes, épices et vêtements). Je suis aussi monté au sommet du San Bernardo, montagne qui surplombe la ville et qui donne un magnifique panorama sur la région. Les photos seront à venir dans les prochains articles…
Téléphérique (suisse) pour monter au San Bernardo
Vue de la ville de Salta avec le Parc San Martin
En haut du San Bernardo avec le téléphérique en arrière-plan
Le troisième jour (samedi), j’ai fait une excursion organisée avec l’auberge de jeunesse, dans les environs de Salta. L’excursion “Tren a las nubes” (train aux nuages) se fait en minibus et suit le parcours du train pendant une partie du trajet, puis dévie vers San Antonio de Los Cobres (village minier) et se dirige ensuite vers les Salinas Grandes (désert de sel). Nous avons ensuite continué vers Puamarca et les collines aux 7 couleurs. Finalement, nous avons repris la route vers Buenos Aires. Pendant le trajet, nous sommes passé de 1183 mètres (Salta) à 4170 mètres (plus haut point de la route), tantôt sur une belle route asphaltée ou sur un chemin de gravier. L’excursion en valait vraiment le coup et m’a permis de voir des paysages magnifiques. J’ai d’ailleurs plus d’une centaine de photos, que j’ajouterai sur le blog sous peu.
Tren a Las Nubes
Route pour redescendre à Puamarca
Pour le dernier jour (dimanche), je termine la visite de la ville de Salta et reprend le bus pour Córdoba en soirée. Je passerai la journée du lundi à Córdoba et j’en profiterai pour visiter le petit village d’Alta Gracia, non loin de la capitale). Ensuite, je prendrai le bus pour revenir à Buenos Aires mardi matin. De cette façon, j’évite de perdre une journée dans l’autobus (le trajet Salta-Buenos Aires prend plus d’une vingtaine d’heures).
Tags: Cordoba, Puamarca, Salta, San Bernardo, Tren a Las Nubes
