Écrit par Alexandre, le 30 juin 2009 dans
Buenos Aires |
En marchant dans la ville de Buenos Aires, j’ai pu remarquer plusieurs curiosités qui sont ‘typiques’ de la ville, de l’Argentine ou plus simplement de l’Amérique Latine.
Train dans La Boca
Photo prise d’un wagon (en ruine) circulant dans un des quartiers les plus pauvres de Buenos Aires. Je l’avoue, j’ai pris le pire du train en photo. Mais, plusieurs des autres wagons auraient été envoyés à l’entretien, au Canada…
Autobus
Contrairement au métro (voir ci-dessous) qui est opérée par une société publique (Metrovias), les lignes d’autobus de Buenos Aires sont la propriété de compagnies privées. Il y a plus de 350 lignes qui sillonnent la province de Buenos Aires, partagées entre plusieurs dizaines de compagnies qui ont chacune leurs propres autobus. Il y a de tout, du modèle 1960 à 1990. Les autobus publics ou colectivos sont une tradition et une fierté pour les habitants de la ville.
Subte
Le métro ou Subte n’est pas nécessairement une curiosité, mais c’est le premier métro construit en Amérique du Sud (et un des plus importants). Généralement assez moderne, il y a encore des wagons d’époque sur une des lignes du métro. Plus intriguant, les vendeurs de tout et n’importe quoi qui se promène dans les wagons et distribuent leur attirail (mouchoirs, ciseaux, cartes, autocollants, etc).
Panneaux commandités pour annoncer les rues
Le premier jour, je cherchais le nom des rues et je les ai prises pour des panneaux publicitaires… Mais ce sont bel et bien des pancartes pour annoncer le nom des rues. La particularité est qu’elles sont quasi toutes commanditées : Claro (compagnie de téléphonie mobile), Nokia, Sony Ericsson, etc. La flèche indique le sens du trafic.
Intersection 'Free-For-All'
Même si vous cherchez bien, vous n’y verrez aucun feu de circulation, panneau d’arrêt ou autre ! En dehors des grandes avenues et des boulevards, la plupart des rues sont à sens unique et se croisent à de multiples intersections comme sur cette photo. Mode d’emploi pour automobilistes : klaxonner, appel de phares, ralentir (mais pas trop quand même), arrêt seulement si un véhicule est déjà engagé… Facultatif : accélérer si vous voyez un piéton en face.
Citroën 2CV peinturée
Le parc automobile de Buenos Aires est assez diversifié et comporte un peu de tout. Ici, une Citroën 2CV qui a été peinturée avec un résultat assez intéressant.
Écrit par Alexandre, le 28 juin 2009 dans
Buenos Aires |
Jour d'élections à Buenos Aires
Aujourd’hui, jour d’élections législatives en Argentine. Pour l’occasion, tous les commerces (ou presque) sont fermés. En effet, le vote est obligatoire en Argentine et le jour d’élections prend presque des allures de fête nationale. Des drapeaux ornent les rues, la journée est déclarée congé férié…
Côté politique, le système de votation est celui de la représentation proportionnelle (comme en France) et les députés sont élus pour 4 ans. Selon les journaux, les enjeux des élections sont surtout la corruption (reprochée au gouvernement actuel), la pauvreté en Argentine, la maîtrise de l’inflation et la reprise de l’économie.
Christina Kirchner est la présidente actuelle. Elle a été élue en 2007 et a remplacé son mari (Néstor Kirchner) au poste de chef d’état en Argentine. La soeur de Néstor Kirchner occupe aussi un poste de ministre au gouvernement…
Tags: argentine, Buenos Aires, élections, politique
Écrit par Alexandre, le 22 juin 2009 dans
Buenos Aires |
Le voyage Montréal-Buenos Aires s’est très bien déroulé. Même qu’au lieu des 12 heures prévues, il a été réduit à 11 heures. Le vol se déroulait en deux parties (2 heures + 9 heures), avec une courte escale à Atlanta.
Lors de l’arrivée à l’aéroport de Ezeiza à Buenos Aires, nous avons dû mettre des masques et passer devant un détecteur thermique pour déceler toute trace de fièvre H1N1 chez les voyageurs en provenance d’Amérique du Nord. Apparemment, je suis sauf ! Le passage des douanes et la récupération des bagages a été assez rapide, les douaniers argentins semblent moins bornés (ou plus efficaces ?) que les douaniers canadiens ou américains.
Une fois sorti de l’aéroport, j’ai pris un taxi jusqu’à l’auberge où j’avais réservé pour la première semaine. Normalement, il y a des bus qui y vont, mais j’ai préféré faire au plus simple pour la première fois. J’ai suivi le conseil donné dans le guide de voyage et j’ai convenu du tarif avec l’agence de taxis avant le départ. Sauf que apparemment, j’ai payé beaucoup trop cher le taxi (140 pesos ou 45 $ pour environ 30 kilomètres). C’est comparable aux tarifs pratiqués au Québec… mais c’est très cher pour l’Argentine. Aussi, j’ai su après qu’il y avait une navette aéroport-hôtel pour 8 pesos… !
Ensuite, les premiers jours à Buenos Aires ont été plutôt touristiques et m’ont permis de visiter plusieurs quartiers (barrios) de la ville. Voici donc quelques photos prises dans la ville avec explications :
Plaza de Mayo
La Plaza de Mayo est en quelque sorte le centre de la ville, mais ce n’est pas nécessairement le ‘centre-ville’. C’est là qu’ont eu lieu plusieurs événements majeurs et révolutions dans l’histoire argentine. Encore aujourd’hui, la Place de Mai est encore le lieu de plusieurs manifestations. D’ailleurs, sur la photo, la bordure grise en arrière-plan (devant le bâtiment rose) est une barrière de sécurité pour empêcher les manifestants de s’approcher trop près du palais. L’endroit grouille de policiers et sur l’avenue à gauche de la photo, il y avait aussi plusieurs véhicules de la police fédérale (ainsi qu’une lance à eau montée sur un camion). En arrière-plan, c’est la Casa Rosada, le palais présidentiel. C’est le siège du gouvernement argentin.
Diagonal Norte
Diagonal Norte est une des 5 avenues qui mènent à la Plaza de Mayo et qui en font le tour. C’est aussi une des artères majeures du centre-ville et le nom d’une station de métro. L’avenue part de la Plaza de Mayo et mène directement à la Plaza de la República.
Le Cabildo
Le Cabildo est situé à côté de la Plaza de Mayo (il fait face au palais) et est l’ancien édifice de la municipalité de Buenos Aires. Il a été transformé en musée, mais a gardé l’architecture typique de l’époque coloniale. L’avenue à gauche de la photo est Diagonal Sur, qui mène à la Plaza de Mayo et qui est situé à 90 degrés par rapport à Diagonal Norte.
Plaza San Martin
La Plaza San Martin est une place entourée d’un parc, située au centre-ville de Buenos Aires, près de la gare ferroviaire de Retiro. L’élément central de la place est la statue du libérateur José San Martin. Du parc, on peut ensuite accéder à la très touristique et fréquentée rue Florida, ou encore à l’Avenue Santa Fe ou à la rue San Martin qui part de la Plaza de Mayo et qui traverse le secteur financier du centre-ville. C’est dans ce secteur que sont concentrées la très grande majorité des banques de Buenos Aires. Les camions blindés et les agents de sécurité y sont presque plus nombreux que les voitures et les passants…
Avenida 9 de Julio
L’Avenida 9 de Julio (avenue du 9 juillet) est l’avenue principale qui relie une grande partie de la ville de Buenos Aires. C’est l’avenue la plus large du monde (125 m.) J’y ai compté 11 voies dans chaque sens (qui se fusionnent à deux endroits). Par contre, il n’est pas rare qu’il y ait 12 véhicules et plus de large… Même chose pour les autres rues de Buenos Aires.
Les Argentins ont une certaine tradition dans la conduite sportive et dangereuse. D’ailleurs, le pays est classé premier au monde pour le nombre de décès sur route par 1 000 habitants. Les voitures roulent largement au-dessus de la vitesse permise (quand il y a des panneaux) et serpentent à travers les files de véhicules. Aussi, la plupart des rues du centre-ville sont à sens unique et beaucoup de petites intersections n’ont aucun panneau d’arrêt ou feu de signalisation ! Le premier qui arrive continue tout droit, les autres s’arrêtent…
Plaza de la República
L’obélisque est un des symboles de Buenos Aires que l’on retrouve aussi sur plusieurs cartes postales. L’obélisque est situé sur la Place de la République et commémore l’endroit où le drapeau argentin a été hissé pour la premières fois. Quant à elle, la Place de la République est un gigantesque rond-point où convergent les 22 voies de l’Avenida 9 de Julio (sur la photo) ainsi que 2 autres avenues principales de la ville : l’avenue Corrientes et Diagonal Norte.
Cementerio de la Recoleta
Voici le cimetière Père-Lachaise, version Buenos Aires ! Ce cimetière est le lieu où se trouve les mausolées et les caveaux de plusieurs grandes familles (et riches) argentines. On y trouve, entre autres, celui de Eva Perrón, célèbre épouse d’un ex-président de l’Argentine. Les caveaux sont assez grands et richement sculptés.
Puerte Madero
Puerte Madero est l’ancien port de Buenos Aires. Par contre, sur la photo, ce sont plutôt les anciennes digues que l’on voit. Puerte Madero n’est plus utilisé comme port depuis longtemps et a été remplacé par un autre port. Le quartier a été rénové en grande partie et les vieux entrepôts ont été reconvertis en lofts ou en restaurants chics.
Puente de la Mujer
Le Puente de la Mujer (Pont de la Femme) est une autre des icônes de Buenos Aires. Le pont est situé dans le quartier de Puerto Madero et enjambe une des anciennes digues.
Le Caminito
Le quartier de La Boca est un des quartiers les plus pauvres (et des plus en ruines) de Buenos Aires. Pour attirer les touristes, les résidents de cette ruelle (Caminito) ont donc décidé de peindre les maisons avec des couleurs vives. Lorsqu’ils arrivaient au fond du pot de peinture, ils changeaient de couleur, d’où les variations plutôt bizarres et non assorties de couleurs.
Estadio La Bombonera
Le Stade de la Bombonera est le stade de l’équipe de football (européen) locale, les Boca Juniors.
Voilà un court résumé des premiers jours en sol argentin. D’autres articles et photos suivront sous peu…
Tags: argentine, Buenos Aires
Écrit par Alexandre, le 12 juin 2009 dans
Non classé |
Che Guevara
Version maison de L’Argentine pour les Nuls. À confirmer sur place…
L’Argentine se situe en Amérique du Sud, à peu près sous le Brésil et à droite du Chili. Le pays a une forme plutôt triangulaire et descend très bas, pratiquement jusqu’au Pôle Sud. Côté superficie, l’Argentine fait environ 1.5 fois le Québec et est classé 8e au monde pour la plus grande superficie.
On y parle l’espagnol (castellano), remixé à la sauce locale avec plusieurs expressions et prononciations typiques. À savoir : Che Guevara est né en Argentine… Son surnom (Che) viendrait d’une expression typique de l’Argentine che qui veut dire quelque chose comme “Hey”.
Selon le Guide et plusieurs sources, le pays est relativement sûr pour la sécurité et les soins de santé (à confirmer). L’Argentine serait un des pays les plus développés d’Amérique du Sud et relativement moderne. La monnaie est le peso argentin (1 SAr ~ 0.3 S CAD).
Pour ceux qui ne le savaient pas, les saisons y sont inversées (comme dans toute l’hémisphère sud). Donc, la période de juin-août correspond à l’hiver. Par contre, c’est assez différent de l’hiver québécois : à Buenos Aires, les températures varient entre 5-15 °C avec quelques chutes à 0 °C. Par contre, vue l’étendue du pays, les températures varient beaucoup entre les différentes régions (comme au Canada finalement…). Le sud (Patagonie) est plus froid et il y a même des glaciers, alors que le nord est plus chaud avec un climat à peu près tropical.
Le centre du pays est plus chaud et sec et comporte de vastes prairies où on élève des boeufs qui broutent paisiblement dans les prairies. Voici d’ailleurs un extrait du Routard à propos des boeufs argentins :
Lecteurs végétariens, attention ! En Argentine, vous risquez l’anorexie. Le légume est l’ennemi public numéro 1, tout juste toléré pour la décoration (on ne compte pas les frites !). L’élément principal de la cuisine argentine, c’est bien évidemment la viande et en particulier la viande de boeuf [...] de la Pampa.
Pour l’histoire, l’Argentine a, comme toute l’Amérique du Sud, été colonisé par les Européens voilà longtemps. Après plusieurs régimes politiques, dont quelques dictateurs, le pays est devenu une démocratie présidentielle dont le chef d’État est actuellement une femme. Dans les années 90, le pays a beaucoup souffert de la corruption du gouvernement qui a mené à la chute de l’économie argentine en 2002, lors de la fin de la parité peso-dollar US. Jusqu’à ce moment, le pays était relativement aisé par rapport aux autres pays latino-américains. Depuis cette date, le pays se relève tranquillement et la croissance va bon train.
À suivre…
Écrit par Alexandre, le 10 juin 2009 dans
Départ |
Guide du Routard - Argentine
Journée vaccination à Trois-Rivières. Le médecin m’a prescrit les trois vaccins recommandés. Heureusement, j’ai été épargné de celui de la fièvre jaune. Coût de la visite : 105 $. Avis aux intéressés : le vaccin pour la rage se détaille à 175 $ / unité.
Le médecin m’a bien mis en garde contre l’eau du robinet, peu salubre selon lui. Il recommande plutôt l’eau embouteillée… même pour se brosser les dents ! Pour la nourriture, en général, il faut préférer chaud et bien cuit et éviter les produits crus.
J’ai aussi reçu le Guide du routard en Argentine ainsi qu’un autre petit livre plus spécifique sur la ville de Buenos Aires. J’ai pu constater que l’auberge où j’avais réservé pour la première semaine (Ostinatto Hostel) se classait dans les choix du Routard… L’endroit semble bien noté et les commentaires sur le Web sont plutôt positifs.
Arrivée prévue : 18 juin, 6h00 à Buenos Aires (+1 h par rapport au Québec).
Écrit par Alexandre, le 4 juin 2009 dans
Départ |
Aujourd’hui, achat des billets d’avion à l’agence Voyages Conseil de Drummondville. Tout s’est bien passé, même si l’agente confondait l’Argentine et le Brésil… J’ai maintenant un billet d’avion pour Buenos Aires, un passeport tout neuf et une assurance-voyage.
Dernière étape : le contrôle médical et les vaccins, prévus pour le 10 juin. D’ailleurs, j’ai regardé la page Web concernant la santé en Argentine et… c’est pas très rassurant ! Dans la liste des maladies potentielles, on y retrouve à peu près toutes les maladies tropicales possibles, incluant des maladies “débilitantes” ou de petites bêtes qui pondent des oeufs. Ça me rappelle certains cours de géographie où on avait droit à des projections sur les maladies tropicales… Bref, en comparant à d’autres pays sous la même latitude, ça semble quand même moins risqué côté médical !
Date de départ prévue : 17 juin à 15h10 depuis Montréal-Trudeau.
